
保安基準と車検対応の確認 バイクのミラーは後方確認のためだけのパーツではありません。道路運送車両法に基づいた厳格な保安基準が存在し、これを満たしていないと車検に通らないばかりか、整備不良として違反の対象となります。 特に [続きを表示]

保安基準と車検対応の確認 バイクのミラーは後方確認のためだけのパーツではありません。道路運送車両法に基づいた厳格な保安基準が存在し、これを満たしていないと車検に通らないばかりか、整備不良として違反の対象となります。 特に [続きを表示]
バイクのステアリング調整の目的とは? バイクに乗り続けると、部品の劣化や摩耗などでいろいろな症状が出てくることもあります。ステアリングに問題が生じると、ハンドルの取り回しがやりにくく感じ、急カーブなどに対応できなくなって [続きを表示]
トップブリッジを交換する原因 トップブリッジは、バイクのスピードメーター付近にあるフロントフォークを支えるための部品です。 バイクのフロントタイヤには、路面からの衝撃を和らげるためのサスペンション付きのフロントフォークが [続きを表示]
クラッチワイヤーを交換する原因 MTバイクでは運転中にクラッチレバーを握ってギアを切り替える操作を繰り返すわけですが、このワイヤーが何かの拍子で切れてしまうことがあると操作ができなくなってしまいます。 それにより走行不能 [続きを表示]
クラッチレバーを交換する理由 MTバイクを運転するときには必ずクラッチレバーの操作を頻繁に行う必要があります。 しかし長く使っていると少しずつ「クラッチが重い」と感じるようになってきます。 また転倒や接触事故があった場合 [続きを表示]